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? ? ? ?日前，?一封關(guān)于Infineon（簡(jiǎn)稱“英飛凌”）的《業(yè)務(wù)連續(xù)告客戶通知》在讀者朋友圈小范圍傳播，該通知函主要內(nèi)容包括：

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1. 除了馬六甲外，目前英飛凌所有的生產(chǎn)基地都在全面運(yùn)作；
2. 馬來(lái)西亞工廠大致維持正常，受疫情影響產(chǎn)能受限，損失的產(chǎn)能為2-3周；
3. 英飛凌在臺(tái)灣的供應(yīng)商受到疫情影響，生產(chǎn)量減少；
4. 英飛凌稱暫時(shí)沒有看到這些隔離措施對(duì)菲律賓卡維特的組裝和測(cè)試工廠造成任何影響。

5. 全球物流受疫情影響，交貨可能延遲。

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   翻譯全文：

   尊敬的客戶：

   作為一個(gè)值得信賴的合作伙伴，我們將努力持續(xù)為您提供服務(wù)。

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   自新冠病毒大流行開始以來(lái)，英飛凌科技在全球各地都表現(xiàn)出了緩解危機(jī)影響的彈性，并被證明是一個(gè)穩(wěn)定的合作伙伴。COVID-19形勢(shì)的迅速爆發(fā)要求我們必須在短時(shí)間內(nèi)制定新的措施，以保護(hù)員工的安全和產(chǎn)能供給。這一點(diǎn)同樣適用于政府的緩解措施，如在短時(shí)間內(nèi)宣布旅行限制或行動(dòng)控制令，各應(yīng)急小組不斷監(jiān)測(cè)當(dāng)?shù)厥聭B(tài)發(fā)展。除馬六甲外，目前英飛凌所有的生產(chǎn)基地已在指揮和符合當(dāng)?shù)氐陌踩托l(wèi)生條例下全面運(yùn)作。英飛凌管理團(tuán)隊(duì)已在所有英飛凌生產(chǎn)和辦公地點(diǎn)實(shí)施了重要的預(yù)防措施，以幫助遏制冠狀病毒的傳播。這些措施遵循當(dāng)?shù)匦l(wèi)生和政府機(jī)構(gòu)以及業(yè)務(wù)連續(xù)性專家的指導(dǎo)，以盡量減少員工之間的接觸，并符合社會(huì)距離和衛(wèi)生最佳實(shí)踐。

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   亞洲

   在馬來(lái)西亞，政府已將對(duì)全國(guó)的嚴(yán)格封鎖從6月15日延長(zhǎng)至6月28日。我們?cè)隈R六甲（組裝和測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)）和Kulim（Wafer、fab和測(cè)試）的工廠被授予基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)地位，因此大體上維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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   疫情持續(xù)蔓延，我們?cè)隈R六甲的后端站點(diǎn)于6月2日被衛(wèi)生部下令關(guān)閉。以我們員工的安全為重，同時(shí)（截至6月8日），我們已經(jīng)得到許可，可以進(jìn)入和操作我們所有的8個(gè)生產(chǎn)區(qū)。在恢復(fù)批量生產(chǎn)的同時(shí)，我們將所有精力集中在最大限度地減少疫情帶來(lái)的影響上。目前，我們估計(jì)，由于所有生產(chǎn)區(qū)域的消毒、員工檢疫和全面PCR檢測(cè)等安全防范措施，導(dǎo)致廠區(qū)在未來(lái)幾天內(nèi)的產(chǎn)能非常有限，預(yù)計(jì)所造成的生產(chǎn)損失累計(jì)為2-3周。當(dāng)?shù)厍闆r仍然具有很高的不確定性。在Kulim，一些員工受到感染，許多人被隔離，導(dǎo)致產(chǎn)能下降。我們正在盡一切努力盡可能減少由此造成的產(chǎn)能延遲。

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   由于COVID-19的限制，我們也希望馬來(lái)西亞的一些生產(chǎn)供應(yīng)商能對(duì)我們產(chǎn)生相應(yīng)的支持，我們將所有的努力都集中在盡量減少對(duì)客戶的影響上。如有必要，在和各部門意見達(dá)成統(tǒng)一的情況下，我們還將啟動(dòng)BCCN，以便立即使用備選供應(yīng)商。

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   在臺(tái)灣，供應(yīng)商也受到當(dāng)?shù)谻oViD-19限制的影響，生產(chǎn)量減少。目前正在評(píng)估影響。

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   在菲律賓，一些地區(qū)目前受到不同程度的社區(qū)隔離。我們目前認(rèn)為這些檢疫措施不會(huì)對(duì)我們?cè)诳ňS特的組裝和測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)或我們?cè)诜坡少e的分包商造成影響。

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   此外，我們正在不斷評(píng)估我們?cè)谝韵碌貐^(qū)的材料供應(yīng)：歐洲、中東和非洲。

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   由于最近在歐洲國(guó)家實(shí)施了封鎖措施，我們目前看不到對(duì)我們滿足預(yù)期客戶需求能力的影響。

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   全球物流

   盡管全球空運(yùn)能力受到重大限制，且與COVID19相關(guān)的一般運(yùn)輸限制持續(xù)存在（包括影響歐盟和美國(guó)運(yùn)輸?shù)倪x擇性機(jī)場(chǎng)擁堵），交貨仍在進(jìn)行中，盡管其中一些可能會(huì)延遲。我們已實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃，使用不同的裝運(yùn)路線，以盡可能降低影響。

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   如有任何疑問(wèn)或需要澄清，請(qǐng)通過(guò)已建立的渠道與我們聯(lián)系。請(qǐng)放心，我們的重點(diǎn)是保持業(yè)務(wù)連續(xù)性。我們將通過(guò)已建立的溝通程序向您通報(bào)最新情況。

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   ? ? ? ?英飛凌于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑成立，其前身為西門子集團(tuán)半導(dǎo)體部門。公司主要為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌2020財(cái)報(bào)顯示，公司主要分為四大部分：汽車電子(43%)、工業(yè)功率控制(14%)、電源管理(29%)、數(shù)字安全解決(14%）。

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   ? ? ? ?英飛凌是全球第一大汽車功率半導(dǎo)體制造商，是典型的IDM，部分產(chǎn)品委外代工。功率器件前道晶圓產(chǎn)能主要分布在德國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、馬來(lái)西亞等地，后道封測(cè)產(chǎn)能主要位于東南亞和國(guó)內(nèi)。

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   ? ? ? ?英飛凌主要制造基地包括馬來(lái)西亞兩座8寸廠、德國(guó)兩座8寸廠、一座12寸廠、德累斯頓（8寸和12寸廠）、Regensburg（8寸廠），美國(guó)奧斯?。?英寸，來(lái)自Cypress）、Temecula（6英寸，來(lái)自IR，計(jì)劃2021年9月關(guān)閉）。奧地利的Villach擁有6寸、8寸、12寸廠各一座。公司在Villach正在新建一座新的12英寸晶圓廠，主要用來(lái)生產(chǎn)IGBT和MOSFET，但2021年底才量產(chǎn)。

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   ? ? ? ?據(jù)了解，包括臺(tái)積電、聯(lián)電、世界先進(jìn)等均是英飛凌邏輯IC代工伙伴，功率半導(dǎo)體亦委由世界先進(jìn)、漢磊等業(yè)者代工，升陽(yáng)半是功率半導(dǎo)體晶圓薄化主要代工廠。

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   ? ? ? ?綜合來(lái)看，英飛凌的通知對(duì)目前疫情影響地區(qū)做了充分說(shuō)明，在很大程度上是在給客戶吃下“定心丸”以安撫客戶情緒。目前受影響地區(qū)最明顯的是英飛凌馬來(lái)西亞的工廠。

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   英飛凌部分產(chǎn)品交期超52周

   傳MOSFE產(chǎn)品上漲12%

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   ? ? ? ?值得關(guān)注的是，?英飛凌是全球第一大也是中國(guó)第一大電動(dòng)車IGBT和底盤MCU供應(yīng)商，市場(chǎng)份額都在50%以上其在本輪汽車缺“芯”大潮中備受關(guān)注。

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   ? ? ? ?和其他所有的芯片一樣，缺貨、漲價(jià)、交期延長(zhǎng)是英飛凌今年上半年的主基調(diào)。富昌電子2021年Q2市場(chǎng)行情報(bào)告顯示，英飛凌的通用晶體管、低壓MOSFET和IGBT產(chǎn)品貨期最長(zhǎng)達(dá)52周，高壓MOSFET貨期也達(dá)到26至40周。

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   ? ? ? ?日前有媒體報(bào)道，全球功率半導(dǎo)體龍頭英飛凌正在醞釀新一輪產(chǎn)品漲價(jià)，MOSFET的漲幅將有12%，預(yù)計(jì)本月中旬執(zhí)行。但目前仍未看到英飛凌關(guān)于漲價(jià)的通知，一切有官宣通知。

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   ? ? ? ?在當(dāng)前缺貨漲價(jià)的大背景下，受疫情影響，英飛凌部分產(chǎn)能基地受損，加上漲價(jià)傳聞，其供給或更加緊張，在市場(chǎng)引發(fā)恐引發(fā)新一輪漲價(jià)潮。

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